{"id":5469,"date":"2023-03-30T09:18:24","date_gmt":"2023-03-30T12:18:24","guid":{"rendered":"https:\/\/rcgherco.com\/transporte-de-mercancias-en-brasil-como-gestionar-la-prevencion-de-riesgos\/"},"modified":"2023-05-26T01:29:34","modified_gmt":"2023-05-26T04:29:34","slug":"transporte-de-mercancias-en-brasil-como-gestionar-la-prevencion-de-riesgos","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/rcg-global.com\/es\/transporte-de-mercancias-en-brasil-como-gestionar-la-prevencion-de-riesgos\/","title":{"rendered":"Transporte de mercanc\u00edas en Brasil: c\u00f3mo gestionar la prevenci\u00f3n de riesgos."},"content":{"rendered":"\n<p>En general, los brasile\u00f1os tienen la caracter\u00edstica de ser m\u00e1s correctivos que preventivos. En el \u00e1mbito de la <a href=\"http:\/\/www.mdsinsure.com.br\/produtos\/gestao-de-riscos-em-transporte\/\">gesti\u00f3n de riesgos en el transporte de<\/a> mercanc\u00edas no es diferente. Con casi 1.700.000 kil\u00f3metros de carreteras, por las que pasa m\u00e1s del 60% del volumen de mercanc\u00edas transportadas en el pa\u00eds y en las que se producen a diario innumerables incidentes, el uso de los recursos preventivos por parte de las empresas es fundamental. Seg\u00fan la Asociaci\u00f3n Nacional de Transporte de Cargas por Carretera y Log\u00edstica (NTC&amp;Log\u00edstica), los estados de S\u00e3o Paulo y R\u00edo de Janeiro lideraron juntos los casos de robo de cargas, sumando el 80,66%* de las ocurrencias en 2016.<\/p>\n\n<p>\u00abEl problema es que cuando ocurren incidentes de este tipo hay que luchar de urgencia. Sin embargo, las empresas olvidan que pueden volver a ocurrir y que hay otros costes implicados, adem\u00e1s de las p\u00e9rdidas, que superan el valor de la carga transportada\u00bb, se\u00f1ala Luciano P\u00f3voa, gestor de riesgos de transporte de Herco, consultora de riesgos y socia de <a href=\"http:\/\/www.mdsinsure.com.br\/\">MDS<\/a>.<\/p>\n\n<p>Toda actividad tiene posibilidades de fracasar y los errores pueden salir caros. Por ello, la prevenci\u00f3n es la mejor soluci\u00f3n para evitar sorpresas desagradables. En este caso, la gesti\u00f3n de riesgos aparece como una forma de blindar las p\u00e9rdidas financieras y los da\u00f1os a la imagen. Aun as\u00ed, si todo lo planeado se sale de control, las organizaciones pueden recurrir a la p\u00f3liza de seguros como forma de minimizar las p\u00e9rdidas.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Medidas de prevenci\u00f3n<\/strong><\/h2>\n\n<p>Mapear la log\u00edstica y los riesgos, establecer procesos, definir medidas de protecci\u00f3n y disponer de normas de conducta son las principales estrategias para <a href=\"http:\/\/www.mdsinsure.com.br\/por-que-a-gestao-de-risco-e-importante-para-sua-empresa\/\">gestionar con \u00e9xito los riesgos en una empresa<\/a>. La planificaci\u00f3n debe seguir un m\u00e9todo estructurado que se rija por etapas: inicialmente, se realiza una evaluaci\u00f3n detallada de las p\u00e9rdidas financieras dentro del proceso log\u00edstico, causadas por robos, accidentes, da\u00f1os, p\u00e9rdidas, etc. \u00abEs importante subrayar que, adem\u00e1s de las p\u00e9rdidas financieras, hay otras ocultas que a menudo pueden ser m\u00e1s devastadoras, como los riesgos para el medio ambiente y la sociedad, la reputaci\u00f3n respecto a la imagen de la empresa, la p\u00e9rdida de productividad o de contratos debido a la ruptura de la misi\u00f3n\u00bb, subraya P\u00f3voa.<\/p>\n\n<p>Una vez realizada la planificaci\u00f3n, la empresa debe identificar d\u00f3nde se est\u00e1n produciendo los da\u00f1os, dando prioridad a los mayores o m\u00e1s comunes. \u00abSi los robos durante las pernoctaciones en las gasolineras son frecuentes, por ejemplo, \u00bfes posible cartografiar e identificar los puntos m\u00e1s seguros o es necesario contratar un recurso de despido? Si el problema est\u00e1 en los accidentes en tramos largos, hay que entender la din\u00e1mica de c\u00f3mo se producen analizando las causas y los factores que contribuyen, empezando por un programa espec\u00edfico de tratamiento\u00bb, explica el directivo.<\/p>\n\n<p>Con el diagn\u00f3stico, llega el momento de la aplicaci\u00f3n de medidas y del seguimiento para ver si se est\u00e1 ejecutando todo lo previsto o si se necesitan mejoras o cambios. \u00abEn resumen, el trabajo de gesti\u00f3n de riesgos consiste en identificar, analizar y recomendar medidas preventivas y mitigar constantemente los riesgos existentes\u00bb, afirma P\u00f3voa.<\/p>\n\n<h2 class=\"wp-block-heading\"><strong>Contrataci\u00f3n de seguros en la pr\u00e1ctica<\/strong><\/h2>\n\n<p>La <a href=\"http:\/\/www.mdsinsure.com.br\/denis-teixeira-seguro-de-credito-protecao-contra-a-inadimplencia\/\">protecci\u00f3n de la empresa frente a p\u00e9rdidas imprevistas<\/a> depende de la calidad de la cobertura del seguro y del servicio prestado por el corredor. Normalmente, este tipo de seguro consta de una cobertura b\u00e1sica, que se contrata autom\u00e1ticamente, y de coberturas adicionales, que suelen responder a las necesidades espec\u00edficas de cada cliente.<\/p>\n\n<p>Hay aseguradoras que, adem\u00e1s de contar con un equipo t\u00e9cnico especializado para atender los seguros contratados, las cotizaciones y la coordinaci\u00f3n de siniestros, tienen alianzas con consultoras de riesgos. \u00abDe ah\u00ed la importancia de estas compa\u00f1\u00edas que, junto con la aseguradora, pueden monitorizar la din\u00e1mica de los riesgos durante toda la vigencia de la p\u00f3liza, proponiendo cambios que beneficien a ambos extremos del negocio\u00bb, concluye Luciano P\u00f3voa.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>En general, los brasile\u00f1os tienen la caracter\u00edstica de ser m\u00e1s correctivos que preventivos. En el \u00e1mbito de la gesti\u00f3n de riesgos en el transporte de mercanc\u00edas no es diferente. 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